Um carro significa despesas constantes, revisões, reparos imprevistos, danos de acidentes, etc. Além do dinheiro que você gasta no carro, você deve saber desde o início que precisará alocar um orçamento para quaisquer reparos necessários. Em casos de danos graves, os reparos podem custar uma fortuna, até mesmo 20 a 30% do valor do carro.
O problema para muitos motoristas é adiar reparos e revisões usuais. Eles esperam juntar dinheiro ou economizam em peças, optando por peças de mercado de reposição em vez de peças originais. Um reparo que nunca deve ser adiado é a troca da correia de distribuição no Porsche Macan.
Neste artigo, abordaremos vários tópicos. Discutiremos sobre a importância de manter o carro em condições ideais de funcionamento e, no final, nos concentraremos no tópico principal, a troca da correia de distribuição e o preço dessa operação.
Por que é importante trocar a correia de distribuição no Porsche Macan?
A troca da correia de distribuição pode custar bastante, pois envolve muito trabalho e muita mão de obra, que pode custar entre 500 e 1000 reais. Considerando que a troca da distribuição pode custar entre 1500 e 2500 reais, muitos proprietários adiam esse reparo. Escrevemos o artigo para convencê-lo a trocar a distribuição a tempo.
Por que fazer isso? Qual é o papel da correia de distribuição no Porsche Macan?
Porque ela tem um papel vital no funcionamento de qualquer motor de combustão interna. A distribuição do motor tem a missão de sincronizar o virabrequim com o eixo de comando de válvulas. Dessa forma, ela coordena todo o motor e o faz funcionar corretamente. A correia de distribuição no Porsche Macan sincroniza as válvulas de admissão e escape com o movimento dos pistões.
Além disso, ela aciona a bomba de água e a bomba de injeção.
Você pode perceber a importância de uma peça do carro pela quantidade de danos que pode causar quando quebra. Se a correia quebrar ou saltar alguns dentes, o motor pode ser danificado, portanto, a correia de distribuição é muito importante e adiar sua substituição pode ter consequências graves.
A correia é de borracha, em termos simples. Além de fibras têxteis e outros materiais, ela contém borracha, que é um material natural e, com o tempo, envelhece e se racha. A correia fica diretamente ao lado do motor e esquenta muito. O calor acelera o endurecimento da borracha. Portanto, a correia de distribuição deve ser trocada no Porsche Macan conforme recomendado pelo fabricante.
O que acontece se você não trocar a correia de distribuição a tempo?
A correia de distribuição é coberta por uma tampa e só pode ser inspecionada visualmente em alguns casos. Não confunda a correia de distribuição com a correia de acessórios no Porsche Macan. As correias de acessórios estão sempre visíveis e, se quebrarem, não afetarão o motor, mas você perderá certos sistemas do carro porque não serão mais acionados eletricamente.
Para inspecionar visualmente a correia de distribuição, você precisa remover a tampa. Não pense que, se estiver escondida sob uma tampa, sua importância é pequena.
Se a correia de distribuição saltar ou quebrar no Porsche Macan, além de uma nova correia, você terá que comprar um novo motor. Por que o motor quebra quando a correia de distribuição salta? Porque é ela quem sincroniza os dois eixos vitais do motor, o eixo de comando de válvulas e o virabrequim. Quando ela se rompe, há uma grande chance de as válvulas baterem nos pistões, e o motor precisará ser reconstruído ou substituído.
Para evitar essas situações, é necessário trocar a distribuição a tempo. Então, vamos responder rapidamente à pergunta abaixo.
Quando trocar a correia de distribuição no Porsche Macan?
Se você pesquisou exatamente essa expressão no Google e acabou aqui, está no lugar certo. Vamos responder a todas as suas perguntas. É importante saber que não há distribuições vitalícias, nem mesmo as de corrente são garantidas vitalícias.
Você encontrará o intervalo exato de troca da distribuição no Porsche Macan no manual do carro. Como regra geral, a correia de distribuição deve ser trocada a cada 60.000 km e a distribuição por corrente a cada 250.000 km, para qualquer carro, não apenas para o Porsche Macan.
Como trocar a correia de distribuição no Porsche Macan?
Trocar uma correia pode ser fácil se você for mecânico. Para o resto das pessoas, o processo pode ser bastante complicado. Se você nunca viu como fazer isso no seu carro e não tem muita experiência mecânica, não tente trocar a distribuição. Se você tem um pouco de experiência e está curioso sobre todo o processo, vamos analisá-lo juntos.
Você precisa levantar o carro no elevador. Você precisará remover a roda dianteira, do lado onde está a distribuição. Depois de fazer isso, você precisa remover a polia do virabrequim ou do eixo de comando de válvulas. Normalmente, é bom substituí-la se você chegou até lá e a removeu. Qualquer peça que bloqueie o acesso direto à correia de distribuição deve ser removida.
Depois de garantir que tenha um caminho livre para a distribuição, remova a tampa e retire a correia antiga.
É importante afrouxar um pouco as polias. Antes de substituir a bomba antiga por uma nova, você precisa remover a bomba de água e as polias tensoras. Se você se saiu bem até agora, não se esqueça de colocar novas juntas no lugar. Não use as antigas, encomende novas. Não compre peças de mercado de reposição. Elas podem ser mais baratas agora, mas a longo prazo você pode perder mais.
Encomende e monte uma nova bomba de água original. Coloque novas polias tensoras. Depois de ter montado tudo de volta no lugar, coloque a nova correia de distribuição. Certifique-se de montar a correia de distribuição no Porsche Macan seguindo as marcações para sincronizar perfeitamente os dois eixos principais do motor.
Finalmente, vamos falar sobre dinheiro. Dependendo de onde você escolher fazer a distribuição no Porsche Macan (oficina do bairro, em casa, na concessionária), o preço ficará entre 2500 e 4500 reais.
